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5050铝板进货渠道　　近日，显示，2016年1月，钢材出口974万吨，同比下降5.3%，环比下降8.6%。钢材出口金额43.83亿美元，同比下降36%，环比下降10.4%。钢材出口为450美元/吨，同比下降32.4%，环比下降1.9%。 　　本案涉及 5。值得关注的是，此前，南山铝业于4月3日2015年年报时，公司董事会已审议通过了一个利润分配方案，对比新旧两个版本，新方案了10转15的“高送转”内容。 　　这一逻辑显然并不符合当前市场的现状，也就是产能过剩并不是引起钢价下跌的主导因素。这一观点在之前的文章之中已经有所阐述。当然钢厂减产之所以没有达到实现价格上涨甚至止跌的原因是由于限产并未能带来供给市场的实质性改变。

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　　另外，在国内钢价的带动下，钢企出口的分流能力弱化，资源压力将为后期的钢材价格埋下隐患。还有，目前商家的盈利水平，后期或逐步降价走货，也将成为拖累市场的一个因素。综合来看，虽然目前的钢材价格仍有继续上涨的可能，但空间已经不大。

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　　进入2016年以来，钢材需求2015财年四季度（2016年一季度）钢材发货量环比增长8.9%至694万吨（同比依然小幅下降1.7%），钢材平均销售价格仍创下近十年来新低。分部门来看，塔塔钢铁印度部门第四财季钢材发货量由第三财季的235万 万吨。 　　《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》指出，设立工业企业结构专项奖补资金，按规定统筹对地方化解过剩产能中的人员分流安置给予奖补，引导地方综用兼并重组、重组和清算等，加快处置“僵尸企业”，实现市场出清。 　　特别是高铁建设取得巨大成就，京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、兰新高铁等一批举世瞩目的重大项目建成通车，基本形成了以“四纵四横”。目前，高铁里程超过1.9万公里，位居，占高铁总里程的60%以上。

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